當(dāng)a=2008時(shí)，分式
a2-4
a-2
的值是（　�。�
A、2006B、2008
C、2010D、2012
分析：首先根據(jù)分式的基本性質(zhì)，將所給的分式化簡(jiǎn)，然后再代值計(jì)算．
解答：解：原式=
(a-2)(a+2)
a-2
=a+2；
當(dāng)a=2008時(shí)，原式=2008+2=2010；故選C．
點(diǎn)評(píng)：在解答此類(lèi)代值計(jì)算的問(wèn)題時(shí)，首先要考慮的是將所給的代數(shù)式化簡(jiǎn)，而不應(yīng)直接代值計(jì)算．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

2008年5月1日，目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋--杭州灣跨海大橋通車(chē)了．通車(chē)后，蘇南A地到寧波港的路程比原來(lái)縮短了120千米．已知運(yùn)輸車(chē)速度不變時(shí)，行駛時(shí)間將從原來(lái)的3時(shí)20分縮短到2時(shí)．
（1）求A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港的路程．
（2）若貨物運(yùn)輸費(fèi)用包括運(yùn)輸成本和時(shí)間成本，已知某車(chē)貨物從A地到寧波港的運(yùn)輸成本是每千米1.8元，時(shí)間成本是每時(shí)28元，那么該車(chē)貨物從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港的運(yùn)輸費(fèi)用是多少元？
（3）A地準(zhǔn)備開(kāi)辟寧波方向的外運(yùn)路線，即貨物從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港，再?gòu)膶幉ǜ圻\(yùn)到B地．若有一批貨物（不超過(guò)10車(chē)）從A地按外運(yùn)路線運(yùn)到B地的運(yùn)費(fèi)需8320元，其中從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港的每車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用與（2）中相同，從寧波港到B地的海上運(yùn)費(fèi)對(duì)一批不超過(guò)10車(chē)的貨物計(jì)費(fèi)方式是：一車(chē)800元，當(dāng)貨物每增加1車(chē)時(shí)，每車(chē)的海上運(yùn)費(fèi)就減少20元，問(wèn)這批貨物有幾車(chē)？

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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

2008年5月12日四川汶川地區(qū)發(fā)生8.0級(jí)特大地震．舉國(guó)上下通過(guò)各種方式表達(dá)愛(ài)心．某企業(yè)決定用p萬(wàn)元援助災(zāi)區(qū)n所學(xué)校，用于搭建帳篷和添置教學(xué)設(shè)備．根據(jù)各校不同的受災(zāi)情況，該企業(yè)捐款的分配方案是：所有學(xué)校得到的捐款數(shù)都相等，到第n所學(xué)校時(shí)捐款恰好分完，捐款的分配方法如下表所示．（其中p，n，a都是正整數(shù)）根據(jù)以上信息，解答下列問(wèn)題：
（1）寫(xiě)出p與n的關(guān)系式；
（2）當(dāng)p=125時(shí)，該企業(yè)能援助多少所學(xué)校？
（3）根據(jù)震區(qū)災(zāi)情，該企業(yè)計(jì)劃再次提供不超過(guò)20a萬(wàn)元的捐款，按照原來(lái)的分配方案援助其它學(xué)校．若a由（2）確定，則再次提供的捐款最多又可以援助多少所學(xué)校？
分配順序   分配數(shù)額（單位：萬(wàn)元）
 帳篷費(fèi)用  教學(xué)設(shè)備費(fèi)用
 第1所學(xué)校  5  剩余款的
1
a
 第2所學(xué)校  10  再剩余款的
1
a
 第3所學(xué)校  15  再剩余款的
1
a
… … …
 第（n-1）所學(xué)校  5（n-1）  再剩余款的
1
a
 第n所學(xué)校  5n  0

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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

GDP（Gross Domestic Product）稱(chēng)為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，從《2007-2008年世界主要經(jīng)濟(jì)大國(guó)GDP對(duì)比圖》上可以看出，日本2008年的GDP出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)．當(dāng)日本2008年的GDP比2007年倒退4460億美元時(shí)，中國(guó)2008年的GDP則奇跡般地增長(zhǎng)了8520億美元，日本2007年的GDP比中國(guó)GDP的1.5倍多2350億美元，而中國(guó)2008年的GDP只比日本少6220億美元．
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（1）中國(guó)和日本2007年的GDP分別是多少億美元？
（2）若按我國(guó)13億人口計(jì)算，2008年我國(guó)的人均GDP是多少美元？若每年我國(guó)人均GDP增長(zhǎng)的速度按10%計(jì)算，則2009年我國(guó)人均GDP將達(dá)到多少美元（不考慮人民幣升值，結(jié)果精確到l美元）？

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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

2008年5月1日，目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋--杭州灣跨海大橋通車(chē)了．通車(chē)后，蘇南A地到寧波港的路程比原來(lái)縮短了120千米．已知運(yùn)輸車(chē)速度不變時(shí)，行駛時(shí)間將從原來(lái)的3時(shí)20分縮短到2時(shí)．
（1）求A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港的路程．
（2）A地準(zhǔn)備開(kāi)辟寧波方向的外運(yùn)路線，即貨物從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港，再?gòu)膶幉ǜ圻\(yùn)到B地．若有一批貨物（不超過(guò)10車(chē)）從A地按外運(yùn)路線運(yùn)到B地的運(yùn)費(fèi)需8320元，其中從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港的每車(chē)運(yùn)輸費(fèi)為380元，從寧波港到B地的海上運(yùn)費(fèi)對(duì)一批不超過(guò)10車(chē)的貨物計(jì)費(fèi)方式是：一車(chē)800元，當(dāng)貨物每增加l車(chē)時(shí)，每車(chē)的海上運(yùn)費(fèi)就減少20元．問(wèn)這批貨物有幾車(chē)？

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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源：2013屆福建晉江養(yǎng)正中學(xué)九年級(jí)第一次月考數(shù)學(xué)試卷（帶解析） 題型：解答題

2008年5月1日，目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋——杭州灣跨海大橋通車(chē)了．通車(chē)后，蘇南A地到寧波港的路程比原來(lái)縮短了120千米．已知運(yùn)輸車(chē)速度不變時(shí)，行駛時(shí)間將從原來(lái)的3時(shí)20分縮短到2時(shí)．
（1）求A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港的路程．
（2）若貨物運(yùn)輸費(fèi)用包括運(yùn)輸成本和時(shí)間成本，已知某車(chē)貨物從A地到寧波港的運(yùn)輸成本是每千米1.8元，時(shí)間成本是每時(shí)28元，那么該車(chē)貨物從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港的運(yùn)輸費(fèi)用是多少元？
（3）A地準(zhǔn)備開(kāi)辟寧波方向的外運(yùn)路線，即貨物從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港，再?gòu)膶幉ǜ圻\(yùn)到B地．若有一批貨物（不超過(guò)10車(chē)）從A地按外運(yùn)路線運(yùn)到B地的運(yùn)費(fèi)需8320元，其中從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港的每車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用與（2）中相同，從寧波港到B地的海上運(yùn)費(fèi)對(duì)一批不超過(guò)10車(chē)的貨物計(jì)費(fèi)方式是：一車(chē)800元，當(dāng)貨物每增加1車(chē)時(shí)，每車(chē)的海上運(yùn)費(fèi)就減少20元，問(wèn)這批貨物有幾車(chē)？

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