2004年12月28日，我國(guó)第一條城際鐵路-----合寧鐵路（合肥至南京）正式開工建設(shè)，建成后，合肥至南京的鐵路運(yùn)行里程將由目前的縮短至，設(shè)計(jì)時(shí)速是現(xiàn)行時(shí)速的倍。旅客列車運(yùn)行時(shí)間將因此縮短約，求合寧鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速

 

【答案】

【解析】解：設(shè)合寧鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速為，現(xiàn)行時(shí)速為

       

        解得：

 
 
    經(jīng)檢驗(yàn)是原分式方程的解

  

   答：合寧鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速為

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

2004年12月28日，我國(guó)第一條城際鐵路--合寧鐵路（合肥至南京）正式開工建設(shè)．建成后，合肥至南京的鐵路運(yùn)行里程將由目前的312km縮短至154km，設(shè)計(jì)時(shí)速是現(xiàn)行時(shí)速的2.5倍，旅客列車運(yùn)行時(shí)間將因此縮短約3.13h．求合寧鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速．

查看答案和解析>>

科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

2004年12月28日，我國(guó)第一條城際鐵路正式開式建設(shè)，建成后，運(yùn)行里程由目前的312千米縮短至154千米，設(shè)講時(shí)速是現(xiàn)行的2.5倍，施行列車運(yùn)行時(shí)間將因此縮短3.13小時(shí)，求這條城際鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速．

查看答案和解析>>

科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

2004年12月28日，我國(guó)第一條城際鐵路-----合寧鐵路（合肥至南京）正式開工建設(shè)，建成后，合肥至南京的鐵路運(yùn)行里程將由目前的縮短至，設(shè)計(jì)時(shí)速是現(xiàn)行時(shí)速的倍。旅客列車運(yùn)行時(shí)間將因此縮短約，求合寧鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速

 

查看答案和解析>>

科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

2004年12月28日，我國(guó)第一條城際鐵路-----合寧鐵路（合肥至南京）正式開工建設(shè)，建成后，合肥至南京的鐵路運(yùn)行里程將由目前的縮短至，設(shè)計(jì)時(shí)速是現(xiàn)行時(shí)速的倍。旅客列車運(yùn)行時(shí)間將因此縮短約，求合寧鐵路的設(shè)計(jì)時(shí)速

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案