寧啟鐵路泰州火車站有某公司待運(yùn)的甲種貨物1580噸,乙種貨物1050噸,現(xiàn)計(jì)劃用50節(jié)A、B兩種型號(hào)的車廂將這批貨物運(yùn)至北京.已知A、B兩種型號(hào)的車廂每節(jié)配載甲、乙兩種貨物的裝載能力和每節(jié)車廂的運(yùn)費(fèi)見如表


A型(單位:節(jié))B型(單位:節(jié))
甲(單位:噸)3525
乙(單位:噸)1535
運(yùn)費(fèi)(單位:萬(wàn)元/節(jié))0.50.8

(1)按此要求安排A、B兩種貨廂的節(jié)數(shù),共有幾種方案?
(2)哪種方案的運(yùn)費(fèi)最少,最少運(yùn)費(fèi)是多少?

解:(1)設(shè)A型貨廂的節(jié)數(shù)為x,則B型貨廂的節(jié)數(shù)為(50-x)節(jié).則
依題意得
解得:33≤x≤35.
∵x為正整數(shù),
∴x可為33,34,35.
∴方案為①A型貨廂33節(jié),B型貨廂17節(jié);
②A型貨廂34節(jié),B型貨廂16節(jié);
③A型貨廂34節(jié),B型貨廂15節(jié);

(2)總運(yùn)費(fèi)為:0.5x+0.8×(50-x)=-0.3x+40,
∵-0.3<0,
∴x越大,總運(yùn)費(fèi)越小,
∴x=35,
最低運(yùn)費(fèi)為:-0.3×35+40=29.5(萬(wàn)元).
答:A型貨廂35節(jié),B型貨廂15節(jié)運(yùn)費(fèi)最少,最少運(yùn)費(fèi)是29.5萬(wàn)元.
分析:關(guān)系式為:A型貨廂裝甲種貨物噸數(shù)+B型貨廂裝甲種貨物噸數(shù)≥1580;A型貨廂裝乙種貨物噸數(shù)+B型貨廂裝乙種貨物噸數(shù)≥1050,把相關(guān)數(shù)值代入可得一種貨廂節(jié)數(shù)的范圍,進(jìn)而求得總運(yùn)費(fèi)的等量關(guān)系,根據(jù)函數(shù)的增減性可得最少運(yùn)費(fèi)方案及最少運(yùn)費(fèi).
點(diǎn)評(píng):考查一元一次不等式組的應(yīng)用及方案的選擇問(wèn)題;得到所運(yùn)貨物噸數(shù)的兩個(gè)關(guān)系式及總運(yùn)費(fèi)的等量關(guān)系是解決本題的關(guān)鍵.
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相關(guān)習(xí)題

科目:初中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

寧啟鐵路泰州火車站有某公司待運(yùn)的甲種貨物1580噸,乙種貨物1050噸,現(xiàn)計(jì)劃用50節(jié)A、B兩種型號(hào)的車廂將這批貨物運(yùn)至北京。已知A、B兩種型號(hào)的車廂每節(jié)配載甲、乙兩種貨物的裝載能力和每節(jié)車廂的運(yùn)費(fèi)見下表:

A型(單位:節(jié))

B型(單位:節(jié)

甲(單位:噸)

35

25

乙(單位:噸)

15

35

運(yùn)費(fèi)(單位:萬(wàn)元/節(jié))

0.5

0.8

(1)按此要求安排A、B兩種貨廂的節(jié)數(shù),共有幾種方案?(6分)

(2)哪種方案的運(yùn)費(fèi)最少,最少運(yùn)費(fèi)是多少?(4分)

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