(1)如圖1,在△ABC中,BA=BC,D,E是AC邊上的兩點(diǎn),且滿足∠DBE=∠ABC(0°<∠CBE<∠ABC)。以點(diǎn)B為旋轉(zhuǎn)中心,將△BEC按逆時針方向旋轉(zhuǎn)∠ABC,得到△BE’A(點(diǎn)C與點(diǎn)A重合,點(diǎn)E到點(diǎn)E’處),連接DE’。求證:DE’=DE.

(2)如圖2,在△ABC中,BA=BC,∠ABC=90°,D,E是AC邊上的兩點(diǎn),

且滿足∠DBE=∠ABC(0°<∠CBE<45°).求證:DE2=AD2+EC2.

 

 

 

【答案】

證明:(1)∵△BE’A是△BEC按逆時針方向旋轉(zhuǎn)∠ABC得到,

                   ∴BE’=BE,∠E’BA=∠EBC。

                   ∵∠DBE=∠ABC,∴∠ABD+∠EBC =∠ABC。

                   ∴∠ABD+∠E’BA =∠ABC,即∠E’BD=∠ABC!唷螮’BD=∠DBE。

                   在△E’BD和△EBD中,∵BE’=BE,∠E’BD=∠DBE,BD=BD,

                   ∴△E’BD≌△EBD(SAS)!郉E’=DE。

(2)以點(diǎn)B為旋轉(zhuǎn)中心,將△BEC按逆時針方向旋轉(zhuǎn)∠ABC=90°,得到△BE’A(點(diǎn)C與點(diǎn)A重合,點(diǎn)E到點(diǎn)E’處),連接DE’。

 

 

     由(1)知DE’=DE。

     由旋轉(zhuǎn)的性質(zhì),知E’A=EC,∠E’ AB=∠ECB。

     又∵BA=BC,∠ABC=90°,∴∠BAC=∠ACB=45°。

     ∴∠E’ AD=∠E’ AB+∠BAC=90°。

     在Rt△DE’A中,DE’2=AD2+E’A2,∴DE2=AD2+EC2

【解析】旋轉(zhuǎn)的性質(zhì),等腰(直角)三角形的性質(zhì),全等三角形的判定和性質(zhì),勾股定理。

【分析】(1)由旋轉(zhuǎn)的性質(zhì)易得BE’=BE,∠E’BA=∠EBC,由已知∠DBE=∠ABC經(jīng)等量代換可得

∠E’BD=∠DBE,從而可由SAS得△E’BD≌△EBD,得到DE’=DE。

(2)由(1)的啟示,作如(1)的輔助圖形,即可得到直角三角形DE’A,根據(jù)勾股定理即可證得結(jié)論。

 

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(1)求y1與x的函數(shù)關(guān)系,并在圖2中畫出y1的圖象;
(2)如圖2,y2的圖象是拋物線的一部分,其頂點(diǎn)坐標(biāo)是(4,12),求AC的長;
(3)在圖2中,點(diǎn)G是x軸正半軸上一點(diǎn),且0<OG<4,過G作EF垂直于x軸,分別交y1、y2的圖象于點(diǎn)E、F.
①說出線段EF的長在圖1中所表示的實際意義;
②線段EF長有可能等于3嗎?若能,請求出相應(yīng)的x的值,若不能請說明理由.

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(1)請在圖1中標(biāo)出A地的大致位置;
(2)圖2中,點(diǎn)M的坐標(biāo)是
(1.2,0)
(1.2,0)
,該點(diǎn)的實際意義是
點(diǎn)M表示乙車1.2小時到達(dá)A地
點(diǎn)M表示乙車1.2小時到達(dá)A地
;
(3)求甲車到A地的距離y1與行駛時間x(h)的函數(shù)關(guān)系式,直接寫出乙車到A地的距離y2與行駛時間x(h)的函數(shù)關(guān)系式,并在圖2中補(bǔ)全甲車的函數(shù)圖象;
(4)A地設(shè)有指揮中心,指揮中心與兩車配有對講機(jī),兩部對講機(jī)在15km之內(nèi)(含15km)時能夠互相通話,直接寫出兩車可以同時與指揮中心用對講機(jī)通話的時間.

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(1)當(dāng)直線l經(jīng)過點(diǎn)C時(如圖2),證明:BN=CD;
(2)當(dāng)M是BC中點(diǎn)時,寫出CE和CD之間的等量關(guān)系,并加以證明;
(3)請直接寫出BN、CE、CD之間的等量關(guān)系.

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