9月28日,我國神舟七號載人飛船順利返回地面,下面是“神舟”七號飛船返回艙返回過程中的相關(guān)記錄:從返回艙制動點火至減速傘打開期間,返回艙距離地面的高度與時間呈二次函數(shù)關(guān)系,減速傘打開后,返回艙距離地面的高度與時間呈一次函數(shù)關(guān)系,高度和時間的對應(yīng)關(guān)系如下表:

時 間
4:45
5:12
5:15
5:18
5:24
5:26
5:28
返回艙距離地面的高度
350km
134km
80km
20km
8km
4km
0km
降落狀態(tài)
返回艙制動點火
返回艙高速進入黑障區(qū)
引導(dǎo)傘引出減速傘
減速傘打開
返回艙拋掉放熱大底
著陸系統(tǒng)正式啟動
返回艙成功降落地面
(1)  設(shè)減速傘打開后x分鐘,返回艙距離地面的高度為hkm,求h與x的函數(shù)關(guān)系式。
(2)  在返回艙在距離地面5km時,要求宇航員打開電磁信號燈以便地面人員搜尋,判斷宇航員應(yīng)在何時開啟信號燈?

(1)h=-2x+20   (2)5時25分30秒(或減速傘打開后7.5秒)

解析

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

1、2003年10月15日9時10分,我國神舟五號載人飛船準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道.16日5時59分,返回艙與推進艙分離,返回地面.其間飛船繞地球共飛行了14圈,飛行的路程約60萬千米,則神舟五號飛船繞地球平均每圈約飛行(用科學(xué)記數(shù)法表示保留三個有效數(shù)字)( 。

查看答案和解析>>

科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

9月28日,我國神舟七號載人飛船順利返回地面,下面是“神舟”七號飛船返回艙返回過程中的相關(guān)記錄:從返回艙制動點火至減速傘打開期間,返回艙距離地面的高度與時間呈二次函數(shù)關(guān)系,減速傘打開后,返回艙距離地面的高度與時間呈一次函數(shù)關(guān)系,高度和時間的對應(yīng)關(guān)系如下表:
時 間 4:45 5:12 5:15 5:18 5:24 5:26 5:28
返回艙距離地面的高度 350km 134km 80km 20km 8km 4km 0km
降落狀態(tài) 返回艙制動點火 返回艙高速進入黑障區(qū) 引導(dǎo)傘引出減速傘 減速傘打開 返回艙拋掉放熱大底 著陸系統(tǒng)正式啟動 返回艙成功降落地面
(1)設(shè)減速傘打開后x分鐘,返回艙距離地面的高度為hkm,求h與x的函數(shù)關(guān)系式.
(2)在返回艙在距離地面5km時,要求宇航員打開電磁信號燈以便地面人員搜尋,判斷宇航員應(yīng)在何時開啟信號燈?

查看答案和解析>>

科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:解答題

9月28日,我國神舟七號載人飛船順利返回地面,下面是“神舟”七號飛船返回艙返回過程中的相關(guān)記錄:從返回艙制動點火至減速傘打開期間,返回艙距離地面的高度與時間呈二次函數(shù)關(guān)系,減速傘打開后,返回艙距離地面的高度與時間呈一次函數(shù)關(guān)系,高度和時間的對應(yīng)關(guān)系如下表:
時 間4:455:125:155:185:245:265:28
返回艙距離地面的高度350km134km80km20km8km4km0km
降落狀態(tài)返回艙制動點火返回艙高速進入黑障區(qū)引導(dǎo)傘引出減速傘減速傘打開返回艙拋掉放熱大底著陸系統(tǒng)正式啟動返回艙成功降落地面
(1)設(shè)減速傘打開后x分鐘,返回艙距離地面的高度為hkm,求h與x的函數(shù)關(guān)系式.
(2)在返回艙在距離地面5km時,要求宇航員打開電磁信號燈以便地面人員搜尋,判斷宇航員應(yīng)在何時開啟信號燈?

查看答案和解析>>

科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2007年全國中考數(shù)學(xué)試題匯編《有理數(shù)》(05)(解析版) 題型:選擇題

(2007•呼倫貝爾)2003年10月15日9時10分,我國神舟五號載人飛船準(zhǔn)確進入預(yù)定軌道.16日5時59分,返回艙與推進艙分離,返回地面.其間飛船繞地球共飛行了14圈,飛行的路程約60萬千米,則神舟五號飛船繞地球平均每圈約飛行(用科學(xué)記數(shù)法表示保留三個有效數(shù)字)( )
A.4.28×104千米
B.4.29×104千米
C.4.28×105千米
D.4.29×105千米

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案