Question

如圖是家鴿體內(nèi)氣囊的分布示意圖，請(qǐng)分析回答：
（1）給出圖中序號(hào)結(jié)構(gòu)的名稱：
1

氣管

； 2

肺

；  3

氣囊

．
（2）用箭頭和數(shù)字表示出家鴿飛行時(shí)吸氣過程氣體流動(dòng)的方向

1氣管→2肺→3氣囊

；呼氣過程氣體流動(dòng)的方向

3氣囊→2肺→1氣管

．
（3）從圖中可以看出，結(jié)構(gòu)3分布在內(nèi)臟器官之間，有的突入到骨的空腔中，這樣的分布特點(diǎn)有何意義？

減少肌肉和內(nèi)臟之間的摩擦；減輕身體的比重．

．
4）家鴿進(jìn)行氣體交換的場(chǎng)所是[]

2肺

家鴿的呼吸方式是

雙重呼吸

 這種呼吸對(duì)家鴿飛行的意義是

可以供給家鴿充足的氧氣

．
（5）家鴿的飛行器官是

翼

，體溫

恒定

．

Answer 1

分析：此題考查鳥類的主要特征及其適于空中飛行的特點(diǎn)，據(jù)此答題．

解答：解：（1）家鴿飛行時(shí)，當(dāng)兩翼舉起氣囊擴(kuò)張，外界的氣體進(jìn)入肺和氣囊，在肺內(nèi)進(jìn)行一次氣體交換．當(dāng)兩翼下垂時(shí)，氣囊收縮，氣囊里的氣體進(jìn)入肺完成第二次氣體交換后排出體外，所以每呼吸一次進(jìn)行氣體交換兩次．所以是①氣管，③是氣囊，②是肺．
（2）家鴿的體內(nèi)有很多氣囊，這些氣囊與肺相通．家鴿吸氣時(shí)，空氣由1氣管進(jìn)入2肺，在肺內(nèi)進(jìn)行氣體交換，同時(shí)一部分空氣進(jìn)入3氣囊暫時(shí)儲(chǔ)存；呼氣時(shí)，氣囊中的氣體又進(jìn)入肺，在肺內(nèi)進(jìn)行氣體交換．這樣，家鴿每呼吸一次，氣體兩次進(jìn)入肺，在肺內(nèi)進(jìn)行兩次氣體交換，這樣的呼吸方式叫做雙重呼吸．家鴿飛行時(shí)吸氣過程氣體流動(dòng)的方向是：1氣管→2肺→3氣囊；呼氣過程方向是：3氣囊→2肺→1氣管．
（3）家鴿體內(nèi)內(nèi)臟器官之間，分布著大量的3氣囊，有的還突入到骨的空腔里，可以起到減輕身體的比重、暫存氣體、減少肌肉和內(nèi)臟之間的摩擦，同時(shí)輔助肺進(jìn)行雙重呼吸，完成氣體交換，帶走一部分能量，起到散熱降溫的作用．
（4）家鴿在飛行時(shí)，當(dāng)兩翼舉起氣囊擴(kuò)張，外界的氣體進(jìn)入肺和氣囊，在肺內(nèi)進(jìn)行一次氣體交換．當(dāng)兩翼下垂時(shí)，氣囊收縮，氣囊里的氣體進(jìn)入肺完成第二次氣體交換后排出體外，所以每呼吸一次進(jìn)行氣體交換兩次．這樣的呼吸方式叫雙重呼吸，雙重呼吸是鳥類特有的呼吸方式，它提高了氣體交換的效率．即進(jìn)行氣體交換的部位是肺，氣囊只是起輔助呼吸的作用．雙重呼吸方式可以供給家鴿充足的氧氣．
（5）家鴿的前肢變成翼，翼是其飛行器官，體溫恒定．
故答案為：（1）氣管；肺；氣囊；（2）1氣管→2肺→3氣囊；3氣囊→2肺→1氣管；（3）減少肌肉和內(nèi)臟之間的摩擦；減輕身體的比重．（4）可以供給家鴿充足的氧氣；（5）翼；恒定

點(diǎn)評(píng)：知道鳥進(jìn)行氣體交換的場(chǎng)所是肺而不是氣囊．