Question

自哈爾濱地鐵l號(hào)線運(yùn)行以來(lái)，其輸送能力達(dá)到每小時(shí)1．78萬(wàn)人次， 全日客運(yùn)量達(dá)到27．5萬(wàn)人次，從明年開(kāi)始，地鐵二號(hào)線和地鐵三號(hào)線 工程建設(shè)將同步啟動(dòng)，兩條地鐵線建完后，哈爾濱地鐵將初步形成了網(wǎng) 絡(luò)化。那時(shí)候，市民會(huì)感覺(jué)乘坐地鐵更加快捷。下列有關(guān)說(shuō)法正確的是(    )

①修建地鐵占用土地和空問(wèn)最少，運(yùn)輸量最大，在城市運(yùn)輸中運(yùn)行速度最快
②車體通常采用鋁合金．其表面噴漆主要是為了美觀
③建地鐵時(shí)會(huì)用到大量的鋼筋混凝土金屬材料
④地鐵行駛時(shí)的動(dòng)力來(lái)源是天然氣

A．①④

B．①②

C．①③

D．僅①

Answer 1

A

解析試題分析：①修建地鐵占用土地和空問(wèn)最少，運(yùn)輸量最大，在城市運(yùn)輸中運(yùn)行速度最快，正確，②車體通常采用鋁合金．其表面噴漆主要是為了防止腐蝕，錯(cuò)誤，③建地鐵時(shí)會(huì)用到大量的鋼筋混凝土，屬于復(fù)合材料，錯(cuò)誤，④地鐵行駛時(shí)的動(dòng)力來(lái)源是電力，錯(cuò)誤，故選A
考點(diǎn)：化學(xué)材料，金屬材料，復(fù)合材料