解:(1)①空氣中含氮量為78%,而人造空氣中只有70%,小于空氣中氮?dú)獾暮浚盛僬_;
②這種“人造空氣”中氮?dú)夂考s占70%以上,氧氣占20%以上,此外,還有一氧化碳和二氧化碳等氣體,非常接近空氣的比例.這樣,航天員呼出了二氧化碳,吸進(jìn)氧氣,而飛船能根據(jù)儀器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各種氣體含量,并自動(dòng)調(diào)節(jié)起各種氣體成分,同時(shí)將有毒的氣體過(guò)濾掉,始終保證飛船內(nèi)的空氣適合航天員呼吸.故②不正確;
③據(jù)航天專家介紹,在六十年代,美國(guó)和前蘇聯(lián)的飛船都采用純氧供航天員呼吸.有一次,美國(guó)的一艘飛船正在地面做試驗(yàn),不知什么原因引起了電火花,導(dǎo)致氧氣爆炸,使正在飛船里工作的三名航天員當(dāng)場(chǎng)喪生.故③不正確;
④這種“人造空氣”中不含二氧化氮、二氧化硫和可吸入顆粒物,無(wú)污染物.故④正確;
故選①④;
(2)因?yàn)榛钚蕴渴且环N多孔碳,堆積密度低,比表面積大,會(huì)吸收有毒有害的氣體.故“神七”航天服中有廢氣處理系統(tǒng).先讓廢氣進(jìn)入一個(gè)裝有活性炭的盒子除去臭氣,這一過(guò)程利用了活性炭的吸附性;
(3)①根據(jù)質(zhì)量守恒定律和化學(xué)方程式可知,X的化學(xué)式中應(yīng)含有N的個(gè)數(shù)為:(2-2)÷4=0,含有H的個(gè)數(shù)為:2×4÷4=2,含有Cl的個(gè)數(shù)為:(2-2)÷4=0,含有O的個(gè)數(shù)為:(2×4-2×2)÷4=1;故 X的化學(xué)式為H
2O;
②由高氯酸銨分解的化學(xué)方程式可以看出,反應(yīng)生成四種氣體,產(chǎn)生巨大推力,
③鋁粉燃燒就是鋁與氧氣發(fā)生反應(yīng),其化學(xué)方程式為:4Al+3O
22Al
2O
3;
(4)由已知條件“為防止載人飛船在高溫烘烤下表面被氧化”可知,納米硅酸鹽涂料應(yīng)具有的性質(zhì)是:熔點(diǎn)高,化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定等.
故答案為:(1)①④;
(2)吸附;
(3)①H
2O;②反應(yīng)生成大量的氣體,產(chǎn)生巨大推力;③4Al+3O
22Al
2O
3;
(4)熔點(diǎn)高,化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定等.
分析:(1)空氣中含氮量為78%,而人造空氣中只有70%,小于空氣中氮?dú)獾暮浚?空氣中三大污染物,氮氧化合物(主要指二氧化氮),二氧化硫和可吸入顆粒物;
(2)活性炭是黑色粉末狀或顆粒狀的無(wú)定形碳.活性炭主成分除了碳以外還有氧、氫等元素.活性炭在結(jié)構(gòu)上由于微晶碳是不規(guī)則排列,在交叉連接之間有細(xì)孔,在活化時(shí)會(huì)產(chǎn)生碳組織缺陷,因此它是一種多孔碳,堆積密度低,比表面積大;
(3)①根據(jù)質(zhì)量守恒定律的微觀解釋:化學(xué)反應(yīng)前后原子的種類和數(shù)目不變.可知在化學(xué)反應(yīng)方程式中,反應(yīng)物和生成物中所含的原子的種類和數(shù)目相同.由此可推斷化學(xué)反應(yīng)方程式中反應(yīng)物或生成物的化學(xué)式;
②由高氯酸銨分解的化學(xué)方程式可以看出,反應(yīng)生成四種氣體;推動(dòng)“神七”載人飛船升空;
③鋁粉燃燒就是鋁與氧氣發(fā)生反應(yīng),生成氧化鋁,據(jù)此寫出化學(xué)方程式;
(4)由已知條件“為防止載人飛船在高溫烘烤下表面被氧化”推斷納米硅酸鹽涂料的作用.
點(diǎn)評(píng):本題主要考查學(xué)生運(yùn)用所學(xué)化學(xué)知識(shí)綜合分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力.增加了學(xué)生分析問(wèn)題的思維跨度,強(qiáng)調(diào)了學(xué)生整合知識(shí)的能力.