用納米級(jí)的某種氧化物作催化劑，使汽車尾氣中的CO跟NO反應(yīng)轉(zhuǎn)化為對(duì)大氣無污染的兩種氣體，其中一種可參于植物的光合作用，另一種是空氣中含量最多的氣體．這兩種氣體是
 
，寫出CO與NO反應(yīng)的化學(xué)方程式：
 
．
分析：根據(jù)植物的光合作用的原料和空氣中各成分的含量考慮，再結(jié)合質(zhì)量守恒定律，反應(yīng)前后各元素種類不變；確定兩種生成氣體后，根據(jù)反應(yīng)物、反應(yīng)條件、生成物寫出化學(xué)反應(yīng)式．
解答：解：植物的光合作用的原料是水和二氧化碳，而反應(yīng)物CO和NO中不存在氫元素，不可能是水，只有二氧化碳了，空氣中各成分及體積分?jǐn)?shù)為：氮?dú)猓?8%、氧氣：21%、稀有氣體：0.94%、二氧化碳0.03%、水蒸氣和雜質(zhì)：0.03%．所以空氣中含量最多的氣體是氮?dú)�，所以兩種氣體是二氧化碳、氮?dú)�；因而CO與NO反應(yīng)的化學(xué)方程式為2CO+2NO
催化劑
.
.
2CO2+N2．
故答案為：二氧化碳；氮?dú)猓?CO+2NO
催化劑
.
.
2CO2+N2．
點(diǎn)評(píng)：通過回答本題鞏固了植物光合作用的原料，空氣中各成分含量，空氣中最多的氣體和最少的氣體等知識(shí)．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中化學(xué) 來源： 題型：

（1）“納米材料”特指粒徑1～100nm（1nm=10-9m）的顆粒，納米材料和納米技術(shù)的應(yīng)用幾乎涉及現(xiàn)代工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域．用納米級(jí)的某種氧化物作催化劑，使汽車尾氣中的CO跟NO反應(yīng)轉(zhuǎn)化為兩種氣體，其中一種可參與植物的光合作用，另一種是空氣中含量最多的氣體．兩種氣體是
 
、
 
．寫出NO和CO反應(yīng)的化學(xué)方程式
 
．
（2）夏天的變色眼鏡的玻璃片中含溴化銀（AgBr），溴化銀見光分解為銀（Ag）和溴 （Br2），鏡自動(dòng)變暗．光線弱時(shí)，溴與銀又化合生成溴化銀．眼鏡變亮，試寫出化學(xué)方程式．
見光
 
，
避光
 
．
（3）在軍事術(shù)語上把核潛艇在海里的連續(xù)航行叫長行．為了保證長時(shí)間潛行，在潛艇里要配備氧氣的化學(xué)再生裝置．制氧氣方法有以下幾種：①加熱高錳酸鉀 ②電解水 ③在常溫下使過氧化鈉（Na2O2）與二氧化碳反應(yīng)生成碳酸鈉和氧氣 ④加熱氧化汞．其中最適宜在潛艇里制氧氣的方法是（填標(biāo)號(hào)）
 
，反應(yīng)的化學(xué)方程式為
 
，與其他幾種方法相比該方法具有的優(yōu)點(diǎn)是（至少寫兩點(diǎn)）：
①
 
；②
 
．

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科目：初中化學(xué) 來源： 題型：

（2011?泉州）為紀(jì)念化學(xué)學(xué)科所取得的成就以及對(duì)人類文明的貢獻(xiàn)，聯(lián)合國將2011年定為“國際化學(xué)年”．請(qǐng)回答有關(guān)問題：
（1）材料的發(fā)展推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步，材料技術(shù)和應(yīng)用與化學(xué)科學(xué)的發(fā)展密切相關(guān)，下列材料屬于合成材料的是
B
B
（填序號(hào)）
a．不銹鋼     b．聚乙烯塑料    c．高強(qiáng)度陶瓷  d．鋼筋混凝土
（2）化學(xué)科學(xué)為防治環(huán)境污染發(fā)揮重大作用．例如，用納米級(jí)的某種氧化物做催化劑，使汽車尾氣中的兩種有毒氣體CO與NO反應(yīng)轉(zhuǎn)化為兩種無毒氣體，其中一種是空氣中含量最多的氣體．這兩種氣體是
CO2
CO2
和
N2
N2
．
（3）化學(xué)電源在生產(chǎn)、生活、科研中應(yīng)用十分廣泛．例如，銀鋅紐扣電池的反應(yīng)原Zn+Ag2O+H2O
放電
充電
Zn（OH）2+2Ag理是：，該電池在使用時(shí)
化學(xué)
化學(xué)
能轉(zhuǎn)化為電能．
（4）化肥的發(fā)明和使用，大大提高了全球的糧食產(chǎn)量，其中“合成氨技術(shù)”、“尿素生產(chǎn)技術(shù)”等功不可沒，在加熱、加壓條件下，二氧化碳和氨氣（NH3）反應(yīng)生成尿素[CO（NH2）2]和水，該反應(yīng)的化學(xué)方程式是
2NH3+CO2
 加熱 
.
加壓
CO（NH2）2+H2O
2NH3+CO2
 加熱 
.
加壓
CO（NH2）2+H2O
．

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科目：初中化學(xué) 來源： 題型：

哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)曾用金屬鋁粉和高氯酸銨（NH4ClO4）混合物做為固體燃料，加熱鋁粉使其被氧氣氧化，放出大量的熱，促使高氯酸銨（NH4ClO4）分解，生成四種氣體．其中兩種是空氣中的主要成分，一種是氯氣，還有一種是化合物（常溫下是液態(tài)），因而產(chǎn)生巨大的推動(dòng)力．試寫出其中涉及的反應(yīng)的化學(xué)方程式．
（1）鋁粉被氧氣氧化成氧化鋁：
4Al+3O2
  △  
.
 
2Al2O3
4Al+3O2
  △  
.
 
2Al2O3
；
（2）高氯酸銨受熱分解：
2NH4ClO4
  △  
.
 
N2↑+2O2↑+Cl2↑+4H2O↑
2NH4ClO4
  △  
.
 
N2↑+2O2↑+Cl2↑+4H2O↑
．
（3）“納米材料”特指粒徑為1～100  nm（1  nm=10-9m）的顆粒．納米材料和納米技術(shù)的應(yīng)用幾乎涉及現(xiàn)代工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域．用納米級(jí)的某種氧化物作催化劑，使汽車中的CO跟NO反應(yīng)轉(zhuǎn)化為兩種氣體，其中一種可參與植物的光合作用，另一種是空氣中含量最多的氣體．寫出上述反應(yīng)的化學(xué)方程式
2CO+2NO
 催化劑 
.
 
2CO2+N2
2CO+2NO
 催化劑 
.
 
2CO2+N2
．

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科目：初中化學(xué) 來源： 題型：閱讀理解

根據(jù)化學(xué)方程式的書寫步驟，寫出下列過程中發(fā)生反應(yīng)的方程式：
（1）人在劇烈運(yùn)動(dòng)后，血液中會(huì)產(chǎn)生較多的乳酸（化學(xué)式為C3H6O3），使肌肉酸痛．放松一段時(shí)間后，乳酸與吸入的氧氣反應(yīng)生成二氧化碳和水，使肌肉的酸痛感消失，該反應(yīng)的方程式是：
C3H6O3+3O2=3CO2+3H2O
C3H6O3+3O2=3CO2+3H2O
．
（2）為了適應(yīng)火車提速，滬寧線上原有的短軌已全部連接為超長軌．工程技術(shù)人員常用鋁和氧化鐵（鐵的化合價(jià)為+3）在高溫條件反應(yīng)生成氧化鋁和鐵來焊接鐵軌間的縫隙，化學(xué)方程式是：
2Al+Fe2O3
 高溫 
.
 
2Fe+Al2O3
2Al+Fe2O3
 高溫 
.
 
2Fe+Al2O3
．
（3）飼養(yǎng)觀賞魚，可以陶冶人的情操，增進(jìn)人們對(duì)生活的熱愛．空運(yùn)觀賞魚，必須密封．為了解決魚的吸氧問題，可在水中加入過氧化鈣（化學(xué)式CaO2），過氧化鈣與水反應(yīng)生成的是氫氧化鈣和氧氣．寫出過氧化鈣與水反應(yīng)的化學(xué)方程式：
2CaO2+2H2O=2Ca（OH）2+O2↑
2CaO2+2H2O=2Ca（OH）2+O2↑
．
（4）距今兩千多年前，我國勞動(dòng)人民就已經(jīng)掌握了煉鐵的技術(shù)．他們將炭不完全燃燒，產(chǎn)生一氧化碳，在高溫條件下利用一氧化碳將鐵礦石中的三氧化二鐵還原為鐵，同時(shí)生成了二氧化碳．請(qǐng)寫出一氧化碳與三氧化二鐵反應(yīng)的化學(xué)方程式：
Fe2O3+3CO
 高溫 
.
 
2Fe+3CO2
Fe2O3+3CO
 高溫 
.
 
2Fe+3CO2
．
（5）“納米材料”特指粒徑1～100nm（1nm=10-9 m）的顆粒，納米材料和納米技術(shù)的應(yīng)用幾乎涉及現(xiàn)代工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域．用納米級(jí)的某種氧化物作催化劑，使汽車尾氣中的CO跟NO反應(yīng)轉(zhuǎn)化為兩種氣體，其中一種可參與植物的光合作用，另一種是空氣中含量最多的氣體．寫出NO和CO反應(yīng)的化學(xué)方程式：
2CO+2NO
 催化劑 
.
 
2CO2+N2
2CO+2NO
 催化劑 
.
 
2CO2+N2
．
（6）變色眼鏡的玻璃片中含溴化銀（AgBr），溴化銀見光分解為銀（Ag）和溴（Br2），鏡片自動(dòng)變暗．光線弱時(shí)，溴與銀又化合生成溴化銀，眼鏡變亮．試寫出溴化銀分解的化學(xué)方程式：
2AgBr
 光照 
.
 
2Ag+Br2
2AgBr
 光照 
.
 
2Ag+Br2
．
（7）在軍事術(shù)語上把核潛艇在海里的連續(xù)航行叫長行．為了保證長時(shí)間潛行，在潛艇里要配備氧氣的化學(xué)再生裝置．潛艇里制氧氣的方法是：在常溫下使過氧化鈉（Na2O2）與二氧化碳反應(yīng)生成碳酸鈉和氧氣，該反應(yīng)的化學(xué)方程式是：
2Na2O2+2CO2═2Na2CO3+O2
2Na2O2+2CO2═2Na2CO3+O2
．

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