隨著社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展迅速．現(xiàn)在汽車的安全性增加了，尾氣的排放更加符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)．請(qǐng)閱讀下列信息回答問(wèn)題：

(1)為保證駕乘人員人身安全，增設(shè)了安全氣囊，汽車的安全氣囊在汽車發(fā)生一定強(qiáng)度的碰撞時(shí)，其中的疊氮化鈉(NaN3)發(fā)生分解反應(yīng)，迅速產(chǎn)生氮?dú)夂外c，氣體充滿氣囊，達(dá)到了保護(hù)駕乘人員的目的．寫出疊氮化鈉分解反應(yīng)的化學(xué)方程式．

(2)在汽車尾氣系統(tǒng)中裝置催化轉(zhuǎn)化器，可有效降低尾氣中的CO、NO、NO2和碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)向大氣中排放，將其轉(zhuǎn)換為N2、CO2、H2O等無(wú)害物．其第一步轉(zhuǎn)換是在催化劑作用下使CO跟NO反應(yīng)，第二步轉(zhuǎn)換是再通入過(guò)量空氣，使剩余的CO和碳?xì)浠衔?以C2H4為例)被完全燃燒，根據(jù)以上敘述寫出該兩步轉(zhuǎn)化的三個(gè)化學(xué)方程式．

答案：
解析：


提示：

本題是一道根據(jù)生產(chǎn)、生活中實(shí)際信息來(lái)書寫化學(xué)方程式的題目，關(guān)鍵在于弄清每一步反應(yīng)的反應(yīng)物和生成物各是什么物質(zhì)？它們的化學(xué)式怎樣寫？有哪些反應(yīng)條件？用什么方法加以配平？(1)是分解反應(yīng)；(2)的第一步反應(yīng)的生成物應(yīng)由CO與NO作用產(chǎn)生，應(yīng)為N2與CO2；第二步反應(yīng)則應(yīng)包括CO和C2H4兩種物質(zhì)的完全燃燒，根據(jù)質(zhì)量守恒定律，前者的生成物只有CO2，后者的生成物應(yīng)為CO2和H2O．


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中化學(xué) 來(lái)源： 題型：閱讀理解

隨著社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展迅速．請(qǐng)閱讀下文，回答下列問(wèn)題：
（1）為保證人員安全，汽車的安全氣囊在汽車發(fā)生一定強(qiáng)度的碰撞時(shí)，利用疊氮化鈉（NaN3）迅速分解成氮?dú)夂凸虘B(tài)鈉，氣體充滿氣囊，以達(dá)到保護(hù)駕乘人員的目的．
①寫出疊氮化鈉分解反應(yīng)的化學(xué)方程式
 
．
②若常溫、常壓下，要產(chǎn)生70L的氮?dú)�，則需要完全分解
 
g的疊氮化鈉．（已知：常溫常壓下，氮?dú)獾拿芏燃s為1.2g/L．）
（2）催化轉(zhuǎn)化器能將CO和NO2轉(zhuǎn)化為N2 和CO2，從而減少一些有害氣體的排放，但它并不能減少CO2氣體的排放．CO2氣體的大量排放能引起溫室效應(yīng)．為降低溫室效應(yīng)造成的危害，有人認(rèn)為，空氣中二氧化碳的含量越低越好，你認(rèn)為這種說(shuō)法是否正確？為什么？
 
，
 
．

查看答案和解析>>

科目：初中化學(xué) 來(lái)源： 題型：

按要求寫出化學(xué)方程式并回答有關(guān)問(wèn)題：
（1）水在通電時(shí)發(fā)生電解：
 
．在該實(shí)驗(yàn)中，可看到正極與負(fù)極兩氣體的體積比是
 
；
（2）細(xì)鐵絲在純氧氣中燃燒：
 
．在實(shí)驗(yàn)可以看到
 
，放熱，并生成黑色固體．
（3）燃燒發(fā)出耀眼的白光，可作照明彈用的反應(yīng)：
 
．
（4）隨著社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展迅速．現(xiàn)在汽車的安全性增加了，尾氣的排放更加符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)．圍繞這兩項(xiàng)內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：
①為保證駕乘人員人身安全，增設(shè)了安全氣囊，汽車的安全氣囊在汽車發(fā)生一定強(qiáng)度的碰撞時(shí)，利用疊氮化鈉（NaN3）固體發(fā)生分解反應(yīng)，迅速產(chǎn)生氮?dú)夂凸虘B(tài)鈉，氣體充滿氣囊，以達(dá)到保護(hù)駕乘人員的目的．寫出疊氮化鈉分解反應(yīng)的化學(xué)方程式：
 
．
②催化轉(zhuǎn)化器可有效降低尾氣中的CO、NO、NO2和碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)向大氣中排放．催化轉(zhuǎn)化器中通常采用鉑等貴重金屬作催化劑．請(qǐng)寫出CO和NO在催化劑的作用下發(fā)生反應(yīng)生成CO2和N2的化學(xué)方程式：
 
．

查看答案和解析>>

科目：初中化學(xué) 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（2005?常州）隨著社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展迅速．現(xiàn)在汽車的安全性增加了，尾氣的排放更加符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)．圍繞這兩項(xiàng)內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：
（1）為保證駕乘人員人身安全，增設(shè)了安全氣囊，汽車的安全氣囊在汽車發(fā)生一定強(qiáng)度的碰撞時(shí)，利用疊氮化鈉（NaN3）發(fā)生分解反應(yīng)，迅速產(chǎn)生氮?dú)夂凸虘B(tài)鈉，氣體充滿氣囊，以達(dá)到保護(hù)駕乘人員的目的．
①寫出疊氮化鈉分解反應(yīng)的化學(xué)方程式
2NaN3═2Na+3N2↑
2NaN3═2Na+3N2↑
．
②若常溫、常壓下，要產(chǎn)生70L的氮?dú)�，則需要完全分解
130
130
g的疊氮化鈉．（已知：常溫常壓下，氮?dú)獾拿芏燃s為1.2g/L．）
（2）在汽車尾氣系統(tǒng)中裝置催化轉(zhuǎn)化器．
①催化轉(zhuǎn)化器可有效降低尾氣中的CO、NO、NO2和碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)向大氣中排放．催化轉(zhuǎn)化器中通常采用鉑等貴重金屬作催化劑．請(qǐng)寫出CO和NO在催化劑的作用下發(fā)生反應(yīng)生成CO2和N2的化學(xué)方程式
2CO+2NO
 催化劑 
.
 
2CO2+N2
2CO+2NO
 催化劑 
.
 
2CO2+N2
．
②催化轉(zhuǎn)化器能減少一些有害氣體的排放，但它并不能減少CO2氣體的排放．CO2氣體的大量排放能引起溫室效應(yīng)．為降低溫室效應(yīng)造成的危害，有人認(rèn)為，空氣中二氧化碳的含量越低越好，你認(rèn)為這種說(shuō)法是否正確？為什么？
不正確．因?yàn)榇髿庵械亩趸紖⑴c自然界的許多變化，直接影響著我們的生活．沒(méi)有二氧化碳，綠色植物就無(wú)法通過(guò)光合作用為其他生物提供食物和充足的氧氣．
不正確．因?yàn)榇髿庵械亩趸紖⑴c自然界的許多變化，直接影響著我們的生活．沒(méi)有二氧化碳，綠色植物就無(wú)法通過(guò)光合作用為其他生物提供食物和充足的氧氣．
．

查看答案和解析>>

科目：初中化學(xué) 來(lái)源： 題型：

隨著社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展迅速．現(xiàn)在汽車的安全性增加了，尾氣的排放更加
符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)．圍繞這兩項(xiàng)內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：
（1）為保證駕乘人員人身安全，汽車增設(shè)了安全氣囊．安全氣囊在汽車發(fā)生一定強(qiáng)度的碰撞時(shí)，利用疊氮化鈉（NaN3）發(fā)生分解反應(yīng)，迅速產(chǎn)生氮?dú)夂凸虘B(tài)鈉，氣體充滿氣囊，以達(dá)到保護(hù)駕乘人員的目的．寫出疊氮化鈉分解反應(yīng)的化學(xué)方程式
2NaN3
 撞擊 
.
 
2Na+3N2↑
2NaN3
 撞擊 
.
 
2Na+3N2↑
．
（2）在汽車尾氣系統(tǒng)中裝置催化轉(zhuǎn)化器．
①催化轉(zhuǎn)化器可有效降低尾氣中的CO、NO、NO2和碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)向大氣中排放．催化轉(zhuǎn)化器中通常采用鉑等貴重金屬作催化劑．請(qǐng)寫出CO和NO在催化劑的作用下發(fā)生反應(yīng)生成CO2和另一種單質(zhì)氣體的化學(xué)方程式
2CO+2NO
 催化劑 
.
 
N2+CO2
2CO+2NO
 催化劑 
.
 
N2+CO2
．
②催化轉(zhuǎn)化器能減少一些有害氣體的排放，但它并不能減少CO2氣體的排放．CO2氣體的大量排放能引起溫室效應(yīng)．為降低溫室效應(yīng)造成的危害，你認(rèn)為應(yīng)該采取的措施是
減少化石燃料的利用，更多的利用清潔能源
減少化石燃料的利用，更多的利用清潔能源
．

查看答案和解析>>

科目：初中化學(xué) 來(lái)源： 題型：

隨著社會(huì)的進(jìn)步，我國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展迅速．現(xiàn)在汽車的安全性增加了，尾氣的排放更加符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)．圍繞這兩項(xiàng)內(nèi)容，回答下列問(wèn)題：
（1）為保證駕乘人員人身安全，增設(shè)了安全氣囊，汽車的安全氣囊在汽車發(fā)生一定強(qiáng)度的碰撞時(shí)，利用疊氮化鈉（NaN3）發(fā)生分解反應(yīng)，迅速產(chǎn)生氮?dú)夂凸虘B(tài)鈉，氣體充滿氣囊，以達(dá)到保護(hù)駕乘人員的目的．
寫出疊氮化鈉分解反應(yīng)的化學(xué)方程式
2NaN3=2Na+3N2↑
2NaN3=2Na+3N2↑
．
（2）在汽車尾氣系統(tǒng)中裝置催化轉(zhuǎn)化器．
催化轉(zhuǎn)化器可有效降低尾氣中的CO、NO、NO2和碳?xì)浠衔锏扔泻ξ镔|(zhì)向大氣中排放，但它并不能減少CO2氣體的排放．CO2氣體的大量排放能引起溫室效應(yīng)．為降低溫室效應(yīng)造成的危害，有人認(rèn)為，空氣中二氧化碳的含量越低越好，你認(rèn)為這種說(shuō)法是否正確？為什么？
不正確，二氧化碳可以為地球“保溫”，而且它是光合作用的重要原料
不正確，二氧化碳可以為地球“保溫”，而且它是光合作用的重要原料
．

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案