人們在地球儀和地圖上畫出經緯網的目的是為了________．

將下列我國主要的牧區(qū)與牧區(qū)類型、主要畜種連線

讀圖回答下列問題．
（1）填出圖中各字母代表的工業(yè)中心名稱：
A______，B______，C______，D______　E______
（2）填出圖中各數(shù)碼代表的地理名稱：
①______鐵礦，②______　湖，③______　鐵路，④______　鐵路，⑤______　鐵路．
（3）該地區(qū)是我國的______　工業(yè)區(qū)，該區(qū)工業(yè)發(fā)展的有利條件是______，不利條件是______．

讀我國南方地區(qū)局部圖，完成下列要求：
（1）家住昆明的小明計劃到成都市的都江堰和遵義參觀，往返均乘坐火車，小明設計了一條最經濟的路線．他沿途徑過的主要鐵路干線是______線和______線．
（2）我國南方地區(qū)和北方地區(qū)相比，具有優(yōu)勢的礦產資源是______．
（3）圖中箭頭所示是我國西電東送的南線工程，其電力來源主要是來自______　江上中游的水電站，此項工程對于輸入地區(qū)的意義是______．

我國與非洲在農業(yè)領域進行了有效合作，目前已在坦桑尼亞、贊比亞、幾內亞等國創(chuàng)建了350萬畝的高科技農業(yè)基地．結合如圖說明我國與非洲進行農業(yè)合作的原因是

1. A.
   可以充分發(fā)揮非洲先進農業(yè)生產技術優(yōu)勢
2. B.
   幫助非洲砍伐森林、開墾草原，擴大耕地面積
3. C.
   我國勞動力匱乏，充分利用非洲廉價的勞動力
4. D.
   協(xié)助非洲開發(fā)豐富的農業(yè)資源，實現(xiàn)互惠雙贏

讀“中國行政區(qū)域圖”，回答問題．

（1）我國少數(shù)民族最多的省區(qū)是______；我國位置最北和最東的省區(qū)是______

字母	A	B	C	D	E
省級行政區(qū)	______	______	______	______	______
簡稱	______	______	______	______	______

（2）寫出圖中字母所代表的省級行政區(qū)名稱和簡稱．

將下列優(yōu)良畜產品與其所在的省區(qū)用直線連接起來．
A．三河馬、三河�！　　　　、賹幭幕刈遄灾螀^(qū)
B．灘　羊　　　　　　　　�、趦让晒抛灾螀^(qū)
C．牦　牛　　　　　　　　�、坌陆�維吾爾自治區(qū)
D．細毛羊　　　　　　　　�、芪鞑刈灾螀^(qū)．

我國四大高原中，地表崎嶇不平，山間小盆地（或稱壩子）是當?shù)刂饕�農耕區(qū)的是

1. A.
   黃土高原
2. B.
   青藏高原
3. C.
   云貴高原
4. D.
   內蒙古高原

下列四幅圖中，比例尺最大的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

讀圖并結合下列材料，分析回答：
材料：2006年7月1　日，人類道路史上寫下了輝煌的一筆：青藏鐵路通車運營!這是一條創(chuàng)造了無數(shù)奇跡的鐵路：自2001年6月29日開工建設以來，十萬大軍，5年征戰(zhàn)，在地球之巔成功攻克“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱“三大世界性難題，造就了這條世界上海拔最高、線路最長的高原鐵．
（1）寫出圖中字母所代表的地理事物名稱：
盆地：A______　　　城市：B______
湖泊：C______　　　鐵路：D______
（2）圖中E、F、G三條河流，表示雅魯藏布江的是______．
（3）青藏地區(qū)代表性的畜種是______，它被稱為“高原之舟”
（4）青藏鐵路在修建過程中，面臨的困難主要是：______
A、地質條件復雜，多滑坡和泥石流
B、地質條件復雜，多橋梁，投資大
C、多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱
D、太陽輻射強，日照時間長
（5）青藏鐵路上行駛的載客列車都是全封閉式的，關于這樣設計的目的敘述不正確的是______
A．為了抵御寒冷的外部環(huán)境　　B．為了抵御低氣壓
C．為了保護當?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境　　D．為了阻止乘客向外觀望
（6）青藏鐵路格爾木至拉薩段，一座座橋梁將成為雪域高原上靚麗的風景．采取“以橋帶路”交通方式的主要原因是______和______．
（7）請你談一談青藏鐵路的通車運營對青藏地區(qū)發(fā)展的意義．