A. 東北平原有大面積的黑土流失

B. 華北平原遭受旱、澇、鹽堿和風(fēng)沙的威脅

C. 黃土高原植被覆蓋率低，水土流失嚴(yán)重

D. 華北平原灌溉水源充足

【題目】讀下面四幅等高線圖，回答下列問(wèn)題。

（1）圖中的數(shù)字表示地形的部位，下列選項(xiàng)中，地形部位名稱排列與圖序相符的是（ ）
A.①山峰②山谷③山脊④盆地
B.①山峰②山脊③鞍部④山谷
C.①盆地②山脊③鞍部④山峰
D.①盆地②山脊③山谷④山峰
（2）上圖四幅地圖中的虛線部位，可能發(fā)育成河流的是（ ）
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④

A.北方地區(qū) B.南方地區(qū) C.西北地區(qū) D.青藏地區(qū)

【題目】讀我國(guó)局部區(qū)域等高線示意圖，回答下題。

（1）地形類型復(fù)雜多樣是我國(guó)地形的重要特征。河流①的名稱是（　　）
A.長(zhǎng)江
B.黃河
C.亞馬孫河
D.珠江
（2）圖中100°E以東，120°E以西，40°N以北的我國(guó)范圍內(nèi)最主要地形區(qū)的特征是（　�。�
A.等高線密集，所以地形陡峭
B.等高線密集，所以地形坦蕩，起伏小
C.等高線稀疏，所以地勢(shì)平坦，起伏和緩
D.等高線稀疏，所以地表崎嶇不平，起伏大
（3）②地區(qū)出現(xiàn)大面積的沙漠，主要是因?yàn)椋ā　。?/span>
A.靠近祁連山，山上冰雪少
B.農(nóng)業(yè)、工業(yè)發(fā)達(dá)，用水量大，導(dǎo)致地表缺水
C.距離海洋遠(yuǎn)，海洋水汽難以到達(dá)，降水稀少
D.黃河水量小，灌溉水源少

①快速路系統(tǒng) ②新建許多新區(qū) ③只建兩個(gè)衛(wèi)星城 ④擴(kuò)大城市綠地和水網(wǎng)建設(shè) ⑤中關(guān)村科技園區(qū) ⑥建設(shè)信息高速公路

A. ①②④⑤⑥ B. ①③④⑤ C. ②④⑤⑥ D. ①②③⑤

【題目】俄羅斯是世界上重要的國(guó)家。請(qǐng)閱讀俄羅斯資源、工業(yè)和交通分布示意圖，回答下題。

（1）俄羅斯是世界上重要的國(guó)家。根據(jù)俄羅斯所跨越的經(jīng)緯網(wǎng)，可以發(fā)現(xiàn)俄羅斯（　�。�
A.地跨寒、溫、熱三個(gè)溫度帶
B.地跨東、西半球
C.地廣人稀
D.絕大部分位于西半球
（2）下列關(guān)于俄羅斯的資源與工業(yè)關(guān)系的描述，正確的是（　�。�
A.礦產(chǎn)資源種類較單一
B.東部地區(qū)的工業(yè)區(qū)因資源較少，主要以高科技工業(yè)為主
C.東北部沒(méi)有工業(yè)區(qū)，說(shuō)明東北部地區(qū)沒(méi)有礦產(chǎn)資源
D.在充分利用本國(guó)豐富的礦產(chǎn)資源基礎(chǔ)上形成了以重工業(yè)為主的工業(yè)體系
（3）關(guān)于俄羅斯交通的敘述，正確的是（　　）
A.因俄羅斯地域遼闊，工業(yè)產(chǎn)品中多數(shù)重型設(shè)備需長(zhǎng)距離運(yùn)輸，加之俄羅斯緯度高，河流易結(jié)冰，河運(yùn)以及海運(yùn)不發(fā)達(dá)，所以俄羅斯交通以鐵路運(yùn)輸為主
B.因?yàn)槟喜康貐^(qū)地形平坦，鐵路主要分布在南部
C.俄羅斯海岸線漫長(zhǎng)，海運(yùn)十分發(fā)達(dá)
D.新西伯利亞工業(yè)區(qū)位于俄羅斯中部地區(qū)，所以新西伯利亞是最大的鐵路交通中心

A. 兩國(guó)平原廣大，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá) B. 兩國(guó)的工業(yè)都集中在太平洋沿岸

C. 俄羅斯人口稠密，日本 地廣人稀 D. 俄羅斯自然資源豐富，日本資源缺乏

【題目】讀我國(guó)遼寧省局部區(qū)域等高線地形圖，回答下題。

（1）關(guān)于圖示地區(qū)地形的描述，正確的是（　�。�
A.地勢(shì)東北高西南低
B.山地、高原面積廣闊
C.東南部地形起伏較大
D.西北部地形陡峭
（2）河流①在圖示范圍內(nèi)的流向是（　�。�
A.東南流向西北
B.東北流向西南
C.自西向東
D.西南流向東北
（3）圖示范圍內(nèi)最大相對(duì)高度可能為（　　）
A.710米
B.810米
C.590米
D.480米
（4）城市②是該省行政中心，名稱是（　　）
A.沈陽(yáng)
B.哈爾濱
C.長(zhǎng)春
D.呼和浩特

A. 黃土 B. 紅土 C. 黑土 D. 紫色土

①黑龍江省 ②內(nèi)蒙古自治區(qū) ③遼寧省 ④吉林省 ⑤河北省

A. ①②③ B. ②④⑤ C. ①③④ D. ②③⑤