鐵道部2006年4月3日宣布，京滬高速鐵路將優(yōu)先采用以橋代路方式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2010年投入運(yùn)營(yíng)，請(qǐng)問(wèn)“以橋帶路“的目的是（ ）
A．投資大，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
B．節(jié)約東部地區(qū)土地資源
C．展現(xiàn)我國(guó)修路技術(shù)水平
D．保護(hù)藏羚羊等稀有動(dòng)物
【答案】分析：京滬高速鐵路，通常簡(jiǎn)稱(chēng)京滬高鐵，是中國(guó)的一條連接北京市與上海市的高速鐵路．線路由北京南站至上海虹橋站，全長(zhǎng)1318千米，設(shè)24個(gè)車(chē)站．全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四�。�
解答：解：京滬鐵路中“以橋帶路”的方式可以最大限度地減少對(duì)沿線居民的影響，同時(shí)又可以節(jié)約東部地區(qū)的土地資源．
故選：B．
點(diǎn)評(píng)：考查了部分鐵路采用“以橋帶路”的主要目的，常見(jiàn)于選擇題中．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來(lái)源： 題型：

鐵道部2006年4月3日宣布，京滬高速鐵路將優(yōu)先采用以橋代路方式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2010年投入運(yùn)營(yíng)，請(qǐng)問(wèn)“以橋帶路“的目的是（　�。�

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：013

（2006·山東）下圖中，2006年4月3日鐵道部正式對(duì)外宣布，京滬高速鐵路現(xiàn)在正在進(jìn)行開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)工，2010年投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，北京至上海高速列車(chē)全程運(yùn)行時(shí)間只需5小時(shí)。根據(jù)以上材料回答（1）～（2）題。

（1）目前，我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是

[　　]

A．航空
B．鐵路
C．公路
D．河運(yùn)

（2）京滬鐵路全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開(kāi)工建設(shè)，請(qǐng)問(wèn)“以橋代路”的主要目的是

[　　]

A．展現(xiàn)我國(guó)世界一流的鐵路修建技術(shù)水平

B．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源

C．投資大，拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

D．防止環(huán)境污染

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：單選題

鐵道部2006年4月3日宣布，京滬高速鐵路將優(yōu)先采用以橋代路方式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2010年投入運(yùn)營(yíng)，請(qǐng)問(wèn)“以橋帶路“的目的是


  1. A.
    投資大，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)
  2. B.
    節(jié)約東部地區(qū)土地資源
  3. C.
    展現(xiàn)我國(guó)修路技術(shù)水平
  4. D.
    保護(hù)藏羚羊等稀有動(dòng)物

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科目：初中地理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

鐵道部2006年4月3日宣布，京滬高速鐵路將優(yōu)先采用以橋代路方式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2010年投入運(yùn)營(yíng)，請(qǐng)問(wèn)“以橋帶路“的目的是（　�。�
A．投資大，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)B．節(jié)約東部地區(qū)土地資源
C．展現(xiàn)我國(guó)修路技術(shù)水平D．保護(hù)藏羚羊等稀有動(dòng)物

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