Question

【題目】讀京滬高鐵站點(diǎn)設(shè)置示意圖,回答下列問(wèn)題。

（1）由北至南,京滬高鐵經(jīng)過(guò)北京市, ___ 省,天津市山東省,江蘇省,安徽省, ___市。沿線設(shè)置車站最多的是 _____省。沿途經(jīng)過(guò)省級(jí)行政區(qū)域中,有兩個(gè)未經(jīng)過(guò)其行政中心,它們是石家莊、_______

（2）京滬高鐵列車用時(shí)約4小時(shí)48分鐘,而普速列車最短用時(shí)15小時(shí)10分鐘,與普速列車相比,高鐵具有 _____的優(yōu)勢(shì)。8節(jié)編組的高鐵列車每次可運(yùn)載約560人,普通飛機(jī)每架每次運(yùn)載約180人,與飛機(jī)相比,高鐵具有 ________的優(yōu)勢(shì)

（3）京滬高鐵用采用了“以橋代路”的修建方式,近86.5%的線路和車站建設(shè)在橋上。京滬高鐵“以橋代路”的原因包括 _________

A、展現(xiàn)我國(guó)修建鐵路技術(shù)水平高 B、防止環(huán)境污染

C、解決凍土問(wèn)題,保護(hù)野生動(dòng)物 D、避讓農(nóng)田,節(jié)約用地

Answer 1

【答案】河北省 上海 江蘇省 合肥 速度快 容量大 D

【解析】

整體該題以讀京滬高鐵站點(diǎn)設(shè)置示意圖為切入點(diǎn)，考查的是京滬高鐵流經(jīng)地區(qū)省市區(qū)高鐵的優(yōu)勢(shì)、京滬高鐵“以橋代路”的原因，要求學(xué)生具有較強(qiáng)的讀圖分析問(wèn)題的能力。

（1）讀圖可知，高速鐵路速度快，節(jié)省時(shí)間，讀圖可知，京滬高鐵由北至南經(jīng)過(guò)北京市、河北省、天津市、山東省、江蘇省、安徽省、上海市。沿線設(shè)置車站較多的是山東省5個(gè)、江蘇省7個(gè)、安徽省3個(gè)；沿線設(shè)置車站最多的是江蘇省。沿途經(jīng)過(guò)省級(jí)行政區(qū)域的行政中心自北向南依次是北京、石家莊、天津、濟(jì)南、南京、合肥、上海；從圖中可以看出，沿途經(jīng)過(guò)省級(jí)行政區(qū)域中,有兩個(gè)未經(jīng)過(guò)其行政中心,它們是石家莊、合肥。

（2）由題意可知，京滬高鐵列車用時(shí)約4小時(shí)48分鐘,而普速列車最短用時(shí)15小時(shí)10分鐘,與普速列車相比,高鐵具有速度快 ，用時(shí)少的優(yōu)勢(shì)。8節(jié)編組的高鐵列車每次可運(yùn)載約560人,普通飛機(jī)每架每次運(yùn)載約180人,與飛機(jī)相比,高鐵具有運(yùn)載的人數(shù)多，也就是容量大的優(yōu)勢(shì)。

（3）京滬高鐵位于東部平原地區(qū)，沒(méi)有永久的凍土層，故C錯(cuò)；京滬高鐵如果不以“以橋代路”，修在東部平原地區(qū)，只要速度快，節(jié)省時(shí)間也能展現(xiàn)我國(guó)修建鐵路技術(shù)水平高 ，故A錯(cuò)；京滬高鐵采用了“以橋代路”的修建方式或不采用“以橋代路”的修建方式都能造成環(huán)境污染，故B錯(cuò)；京滬高鐵“以橋代路”可避讓農(nóng)田,節(jié)約用地，故D正確；所以該題的答案選D。