Question

閱讀下列材料回答問題：(8分)
材料一：京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長度1318公里，總投資約2209億元，僅次于三峽工程的投資規(guī)模。2010年11月15日鋪軌完成，于2011年6月通車。它的建成使北京和上海之間的往來時(shí)間，縮短到5小時(shí)以內(nèi)。是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。
材料二：2010年10月26日上午9時(shí)，滬杭高速鐵路正式投入運(yùn)營。滬杭高鐵的開通運(yùn)營，對于有效緩解滬杭間運(yùn)輸緊張狀況，顯著增強(qiáng)長三角地區(qū)的競爭力和輻射帶動(dòng)作用，助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重要意義。
材料三：我國東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道——廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設(shè)。廈深鐵路于2013年建成通車，從深圳到廈門運(yùn)行只需3小時(shí)。
材料四：我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖：

(1)鐵路線：A________， C________。
(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了________、汕頭和________三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。
(3)目前，我國最重要的交通運(yùn)輸方式是(　　)
A．航空   B.鐵路    C.公路        D.河運(yùn)
(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè)，請問“以橋代路”的主要目的是(　　)
A．展現(xiàn)我國一流的鐵路修建技術(shù)水平        B．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C．投資大，拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長              D．防止環(huán)境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是______________________________。
(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是(　　)
A．草肥馬壯       B．黃沙廣布     C．麥浪滾滾       D．牦牛臥雪

Answer 1

(1)浙贛線　京滬線　(2)廈門　深圳　(3)B　(4)B　(5)保護(hù)生態(tài)環(huán)境　(6)C

本題主要考查的是交通運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí)。(1)鐵路線：A為浙贛線， C為京滬線；(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了廈門、汕頭和深圳三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)；(3)目前，我國最重要的交通運(yùn)輸方式是鐵路；(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè)， “以橋代路”的主要目的是節(jié)約東部地區(qū)的土地資源；(5)與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是保護(hù)生態(tài)環(huán)境；(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是麥浪滾滾。