讀有關(guān)京滬高速鐵路的圖文資料,回答問題.
材料 京滬高速鐵路是世界上一次建成線路里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路,計(jì)劃于2011年6月底通車.它的建成使北京和上海之間的往來時(shí)間,縮短到5小時(shí)以內(nèi).
(1)京滬高速鐵路穿越的兩個(gè)主要地形區(qū)是______平原和______平原,連接的兩個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶是______和環(huán)渤海地區(qū).
(2)京滬鐵路全線優(yōu)先采用“以橋代路”的方式建設(shè).“以橋代路”最主要的目的是______
A.展現(xiàn)我國一流的鐵路修建技術(shù)水平
B.節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C.投資大,拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長
D.防止環(huán)境污染
(3)京滬高速鐵路穿越我國東部地區(qū)一條重要的地理界線.請你分別從自然和人文兩方面各舉一例說明這條界線的地理意義.
自然方面:______.
人文方面:______.

解:(1)從圖上看出,京滬高鐵北起北京南到上海,沿途穿越了華北平原和長江中下游平原,連接了環(huán)渤海地區(qū)和長江三角洲兩個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶.
(2)我國的基本國情是人多地少,后備土地資源不足,因此為了節(jié)約東部地區(qū)的土地資源,京滬鐵路全線優(yōu)先采用“以橋代路”的方式建設(shè).
(3)秦嶺與淮河是我國東部重要的地理界線,在它的南北兩側(cè),自然環(huán)境、地理景觀和居民的生產(chǎn)生活習(xí)慣有顯著的差異.自然方面的地理意義有是我國一月0℃等溫線經(jīng)過的地方,是我國800mm年等降水量線經(jīng)過的地方等.人文方面的地理意義有是我國南方地區(qū)與北方地區(qū)的分界線,是我國旱地與水田的分界線等.
故答案為:(1)華北;長江中下游;長江三角洲;(2)B;(3)一月0℃等溫線;南方地區(qū)與北方地區(qū)分界.
分析:京滬高速鐵路,通常簡稱京滬高鐵,是中國的一條連接北京市與上海市的高速鐵路.線路由北京南站至上海虹橋站,全長1318千米,設(shè)24個(gè)車站.全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省.
點(diǎn)評:本題主要考查我國京滬高速鐵路的概況.京滬高速鐵路是一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路.
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科目:初中地理 來源: 題型:

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材料  京滬高速鐵路是世界上一次建成線路里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路,計(jì)劃于2011年6月底通車.它的建成使北京和上海之間的往來時(shí)間,縮短到5小時(shí)以內(nèi).
(1)京滬高速鐵路穿越的兩個(gè)主要地形區(qū)是
 
平原和
 
平原,連接的兩個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶是
 
和環(huán)渤海地區(qū).
(2)京滬鐵路全線優(yōu)先采用“以橋代路”的方式建設(shè).“以橋代路”最主要的目的是
 

A.展現(xiàn)我國一流的鐵路修建技術(shù)水平
B.節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C.投資大,拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長
D.防止環(huán)境污染
(3)京滬高速鐵路穿越我國東部地區(qū)一條重要的地理界線.請你分別從自然和人文兩方面各舉一例說明這條界線的地理意義.
自然方面:
 

人文方面:
 

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