我國人口最多和最少的省級行政區(qū)分別是( )
A.四川、寧夏 B.新疆、海南
C.廣東、澳門 D.上海、香港
C
【解析】
試題分析:我國共有34個省級行政單位,包括23個省、5個自治區(qū)、4個直轄市和香港、澳門兩個特別行政區(qū),其中廣東省是我國人口最多的省區(qū),澳門是我國人口最少的省區(qū)。
考點:該題考查我國省級行政單位的名稱和位置。
科目:初中地理 來源:2014-2015學年遼寧省鞍山市教師進修學校八上期中測試地理試卷(解析版) 題型:填空題
下圖是中國空白政區(qū)圖,讀圖回答下列問題。(13分)
(1)北回歸線自東向西依次穿過臺、 、 、云。(填省級行政區(qū)域的簡稱)
(2)①是 。(填省級行政區(qū)域的簡稱)
(3)與②相鄰的省區(qū)有 自治區(qū)、青海省、 省和云南省。
(4)海域③是 海;④是 海峽。
(5)我國陸上國界線長達2.2萬多千米,相鄰的國家有14個,其中⑤是 (國家);⑥是 (國家)。
(6)我國海岸線長達18000多千米,與我國隔海相望的國家有6個,其中⑦是 (國家);⑧是 (國家)。
(7)既臨黃海,又臨渤海的省級行政區(qū)域有 、 。
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科目:初中地理 來源:2014年湖南邵陽市業(yè)水平考試模三地理試卷(解析版) 題型:綜合題
鐵路是我國最重要的交通運輸方式,閱讀材料回答問題。(每空2分,共20分)
材料一 2 008年4月1 8,京滬高速鐵路全線開工,預計五年建成的京滬高鐵運營后,從北京前往上海只需5個小時。
材料二 京滬高速鐵路示意圖
(1)由圖可知:京滬高速鐵路經(jīng)過的兩大地形區(qū)分別是 和 。
(2)下列省份中京滬高速鐵路不經(jīng)過的是 ( )
A.河南 B.安徽 C.江蘇 D.山東
(3)京滬高速鐵路某段選擇在右圖中的灰色區(qū)域通過,主要原因是( )。
A.該部位為山脊,地勢較高
B.該部位為山谷,工程量較小
C.該部位為鞍部,地勢較低
D.該部位巖層疏松,易于開挖
(4)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式,其目的主要是為了 ( )
A.展現(xiàn)我國世界一流的鐵路修建技術水平
B.節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源
C.投資大,拉動我國的經(jīng)濟增長
D.防止環(huán)境污染
(5)決定京滬高速鐵路修建的主要區(qū)位因素是 。京滬高速鐵路將實現(xiàn)高安全性的現(xiàn)代化旅客運輸,該鐵路在運營中可能遇到 、 、 等自然災害。
(6)你認為修建京滬高速鐵路有什么重要意義?
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科目:初中地理 來源:2014年湖南邵陽市業(yè)水平考試模三地理試卷(解析版) 題型:選擇題
下圖是我國羽絨服裝企業(yè)分布圖,據(jù)圖回答下列各題。
1.圖中顯示我國的羽絨生產企業(yè)多分布在南方,北方較少。 對這種現(xiàn)象的下列分析中,最可信的是( )
A.南方比北方勞動力成本低
B.南方比北方生產技術高
C.南方比北方鴨絨資源更豐富
D.南方比北方交通更便利
2.某羽絨生產企業(yè)準備開拓下列國家的銷售市場,你認為市場銷售潛力最大的可能是( )
A.印度 B.巴西 C.法國D.俄羅斯
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科目:初中地理 來源:2015屆江蘇省淮安市初二上首次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
(1.5分)世界上大多數(shù)動植物都可以在我國找到合適的生活地區(qū)主要因為( )
A.我國具有顯著的季風氣候 B.我國氣候雨熱同期
C.我國氣候復雜多樣 D.我國地形多樣
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科目:初中地理 來源:2015屆江蘇省淮安市初二上首次月考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
(1.5分)我國冬季氣溫特征是( )
A.南北溫差很大 B.南北溫差很小
C.全國普遍冷 D.全國普遍高溫
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科目:初中地理 來源:2014-2015學年甘肅省七上期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
下列行為屬于人類活動引起海陸變化的證據(jù)是( )
A.喜馬拉雅山脈中海洋生物化石 B.荷蘭的圍海大壩
C.我國東海底古河流遺跡 D.臺灣海峽多次海陸變遷
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