目前我國國內(nèi)最繁忙的航空運(yùn)輸中心不包括( )
A.北京
B.上海
C.烏魯木齊
D.廣州
【答案】分析:航空運(yùn)輸是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸,尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑?br />解答:解:我國東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),人口分布密集,人員流量大,航空運(yùn)輸中心繁忙.分析選項(xiàng)中的運(yùn)輸中心,烏魯木齊位于西北邊陲,北京、上海、廣州位于東部地區(qū).
故選:C.
點(diǎn)評:考查了中國的航空運(yùn)輸,聯(lián)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口分布等知識解答.
練習(xí)冊系列答案
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科目:初中地理 來源: 題型:

目前我國國內(nèi)最繁忙的航空運(yùn)輸中心不包括( 。

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科目:初中地理 來源:1+1輕巧奪冠·優(yōu)化訓(xùn)練 地理 八年級下冊 (人教版) 銀版 人教版 題型:043

  閱讀下列材料,回答問題:

深圳——從小漁村到大都市

  1980年8月26日,全國人大常委會第十五次會議批準(zhǔn)頒布了《廣東省經(jīng)濟(jì)特區(qū)條例》,這標(biāo)志著深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)正式開始了艱巨而輝煌的歷程。一個(gè)昔日的邊陲小鎮(zhèn)建設(shè)成為集工業(yè)、貿(mào)易、旅游、金融于一體的初具規(guī)模的現(xiàn)代化城市。

  現(xiàn)代化的立體交通網(wǎng)絡(luò)使深圳成為地區(qū)性客貨運(yùn)輸中心。深圳機(jī)場已開通2條國際航線、85條國內(nèi)航線,機(jī)場旅客吞吐量達(dá)443.9萬人次,成為全國五大繁忙空港之一。深圳200多千米海岸線上,已建起8個(gè)港區(qū),擁有萬噸級以上的泊位30個(gè),深圳港已跨入全國十大港口之列,其中鹽田港是我國四大深水中轉(zhuǎn)港之一。深圳已建成了13個(gè)一類口岸,其中有全國最大的陸路交通口岸——皇崗口岸。深圳是目前全國唯一擁有海、陸、空口岸的城市。

  深圳建市前,工業(yè)基礎(chǔ)非常薄弱。1979年,全市只有200多家小工廠,全年總產(chǎn)值不足1億元。到1997年底,全市鎮(zhèn)及鎮(zhèn)以上工業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)1 255.47億元,18年平均每年遞增51.5%。

  深圳現(xiàn)已建成擁有電子及通訊設(shè)備、電力生產(chǎn)、食品加工、服裝、醫(yī)藥、紡織、石化等33個(gè)行業(yè),高科技含量和外向型程度均較高的工業(yè)體系。1997年,高新科技產(chǎn)品產(chǎn)值已占工業(yè)總產(chǎn)值的35%。工業(yè)出口產(chǎn)品產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的一半以上,出口創(chuàng)匯能力日益增強(qiáng)。產(chǎn)品以外銷為主的“三資”企業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比重也由1981年的30.2%上升到1997年的76.7%。

  深圳市的國內(nèi)生產(chǎn)總值由1979年的1.96億元增加到1997年的1 130.01億元,平均每年增長33.2%。目前,深圳一個(gè)月所創(chuàng)造的國內(nèi)生產(chǎn)總值是1979年全年所創(chuàng)造的48倍,一天所創(chuàng)造的國內(nèi)生產(chǎn)總值比建特區(qū)前的一年還多。

  深圳市人均國內(nèi)生產(chǎn)總值自1991年首次逾萬元后,1997年已達(dá)3.06萬元,比1979年增長了14.4倍。全市財(cái)政收入由1979年不足2 000萬元迅速增加到1997年的144.72億元,增加了840倍,平均每年增長45.4%。

(1)深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立于________年,目前已建成一座集________、________、________和________于一體的現(xiàn)代化城市。

(2)深圳經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的原因有________。

(3)深圳地區(qū)的產(chǎn)品銷售以________為主。

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科目:初中地理 來源: 題型:單選題

目前我國國內(nèi)最繁忙的航空運(yùn)輸中心不包括


  1. A.
    北京
  2. B.
    上海
  3. C.
    烏魯木齊
  4. D.
    廣州

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科目:初中地理 來源:不詳 題型:單選題

目前我國國內(nèi)最繁忙的航空運(yùn)輸中心不包括( 。
A.北京B.上海C.烏魯木齊D.廣州

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