將下列省區(qū)名稱與簡(jiǎn)稱對(duì)應(yīng)連線（共5分）

 

 

A——③ B——④ C——⑤ D——② E——①

【解析】

試題分析：

我國(guó)共有34個(gè)省級(jí)行政單位，包括23個(gè)省、5個(gè)自治區(qū)、4個(gè)直轄市和香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū)，每個(gè)省級(jí)行政區(qū)都有自己的簡(jiǎn)稱。貴州省簡(jiǎn)稱為貴或黔；云南省簡(jiǎn)稱為云或滇；湖北省簡(jiǎn)稱為鄂；廣西壯族自治區(qū)簡(jiǎn)稱為桂。

考點(diǎn)：本題主要考查遼闊的疆域。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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與西經(jīng)120゜經(jīng)線共同組成經(jīng)線圈的另一條經(jīng)線的經(jīng)度是（ ）

A.西經(jīng)60? B.東經(jīng)120?

C.東經(jīng)60? D.0?經(jīng)線

 

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科目：初中地理 來(lái)源：2014年江蘇東臺(tái)第一教研片八上第一次月考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

我國(guó)面積最大的省級(jí)行政區(qū)是 ( )

A.西藏自治區(qū) B.內(nèi)蒙古自治區(qū)

C.新疆維吾爾自治區(qū) D.青海省

 

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科目：初中地理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年福建省福安市小片區(qū)七上期中考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題

讀圖，完成下列問(wèn)題。

 

1.甲地海拔是（ ）

A．500米 B．1000米

C．1500米 D．2000米

2.已知海拔每上升100米，氣溫下降0.6℃。此時(shí)海平面處氣溫為15℃，那么，丙地的氣溫為（ ）

A．27℃ B．20℃

C．8℃ D．3℃

 

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科目：初中地理 來(lái)源：2014年湖南永州市業(yè)水平考試模擬地理試卷六地理試卷（解析版） 題型：綜合題

讀經(jīng)緯網(wǎng)圖，完成下列各題（6分）

 

 

⑴A點(diǎn)的緯經(jīng)度是___________，從東西半球來(lái)看,它位于_______。

⑵A.B.C三地中有太陽(yáng)直射的是_____，氣溫最低的是_____，四季變化明顯的是 。

⑶某環(huán)球旅行家從B出發(fā)，徑直往南走（不考慮任何環(huán)境影響因素），他最終（　�。�

Ａ．回到原出發(fā)點(diǎn)　　 Ｂ．到達(dá)赤道

Ｃ．到達(dá)南極點(diǎn)　　 Ｄ．很難確定

 

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科目：初中地理 來(lái)源：2015屆廣東始興墨江中學(xué)八年級(jí)一單元測(cè)地理試卷（解析版） 題型：選擇題

每年12月22日或23日，北半球的晝夜長(zhǎng)短和正午太陽(yáng)高度情況是（ ）

A.晝最短，正午太陽(yáng)高度最高

B.夜最長(zhǎng)，正午太陽(yáng)高度最低

C.晝最長(zhǎng)，正午太陽(yáng)高度最高

D.夜最短，正午太陽(yáng)高度最低

 

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科目：初中地理 來(lái)源：2015屆廣東始興墨江中學(xué)八年級(jí)一單元測(cè)地理試卷（解析版） 題型：選擇題

印度洋被( )個(gè)洲包圍。

A．2個(gè) B．3個(gè) C．4個(gè) D．5個(gè)

 

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科目：初中地理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年黑龍江省伊春市八年級(jí)上第一次月考地理試卷（解析版） 題型：選擇題

（2分）跨經(jīng)度最廣的省級(jí)行政單位是（ ）

A.內(nèi)蒙古自治區(qū) B.廣西壯族自治區(qū)

C.四川省 D.黑龍江省

 

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科目：初中地理 來(lái)源：2014年湖南邵陽(yáng)市業(yè)水平考試模三地理試卷（解析版） 題型：綜合題

鐵路是我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式，閱讀材料回答問(wèn)題。（每空2分，共20分）

 

 

材料一 2 008年4月1 8，京滬高速鐵路全線開(kāi)工，預(yù)計(jì)五年建成的京滬高鐵運(yùn)營(yíng)后，從北京前往上海只需5個(gè)小時(shí)。

材料二 京滬高速鐵路示意圖

(1)由圖可知：京滬高速鐵路經(jīng)過(guò)的兩大地形區(qū)分別是 和 。

(2)下列省份中京滬高速鐵路不經(jīng)過(guò)的是 （ ）

A．河南 B．安徽 C．江蘇 D．山東

(3)京滬高速鐵路某段選擇在右圖中的灰色區(qū)域通過(guò)，主要原因是（ ）。

A．該部位為山脊，地勢(shì)較高

B．該部位為山谷，工程量較小

C．該部位為鞍部，地勢(shì)較低

D．該部位巖層疏松，易于開(kāi)挖

(4)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式，其目的主要是為了 ( )

A．展現(xiàn)我國(guó)世界一流的鐵路修建技術(shù)水平

B．節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源

C．投資大，拉動(dòng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

D．防止環(huán)境污染

(5)決定京滬高速鐵路修建的主要區(qū)位因素是 。京滬高速鐵路將實(shí)現(xiàn)高安全性的現(xiàn)代化旅客運(yùn)輸，該鐵路在運(yùn)營(yíng)中可能遇到 、 、 等自然災(zāi)害。

(6)你認(rèn)為修建京滬高速鐵路有什么重要意義?

 

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